Xiritaanka cusub ee Shenzhen wuxuu ku dhufan doonaa silsiladaha sahayda si ka adag carqaladaynta Suez

Xiritaanka cusub ee Shenzhen wuxuu ku dhufan doonaa silsiladaha sahayda si ka adag carqaladaynta Suez

 

yantian-©-Foo-Piow-Loong-19773389-680x0-c-default

Gaadiidleyda badweynta ayaa ku dadaalaya sidii ay u hagaajin lahaayeen shabakadooda iyadoo magaalada Shenzhen ee Shiinaha ay bilaabeyso shaqo joojin muddo toddobaad ah.

Marka loo eego ogeysiis uu soo saaray Xafiiska Kahortagga iyo Xakamaynta Shenzhen Covid-19, dadka degan magaalada tignoolajiyada-17m waa inay joogaan guriga ilaa Axadda - marka laga reebo inay u baxayaan seddex wareeg oo tijaabo ah - ka dib, "isbeddelo ayaa la samayn doonaa. marka loo eego xaalada cusub”.

Inta badan sideyaasha wali ma aysan sii dayn la-talinta maadaama "ma naqaano waxaan dhahno", ayuu yiri mid ka mid ah ilo wareedyo maanta.

Waxa uu sheegay in wicida dekedda saddexaad ee adduunka ugu weyn ee Yantian ay tahay in la jiido toddobaadkan, iyo suurtogalnimada toddobaadka soo socda.

"Kaliya waa waxa aanaan doonayn," ayuu yidhi, "qorsheeyayaashayagu hadda waxa ay soo saarayaan waxa timahooda ka hadhay."

Falanqeeyaha ganacsiga ee CNBC, Lori Ann LaRocco, ayaa sheegtay in kasta oo dekeddu ay si rasmi ah u furnaan doonto inta lagu jiro xannibaadda, haddana waxay dhab ahaantii u xirnaan doontaa howlaha xamuulka.

"Dekeduhu way ka badan yihiin maraakiibta soo gasha," ayay tidhi, "waxaad u baahan tahay dadka si ay u kaxeeyaan baabuurta oo ay alaabta uga raraan bakhaarada.Ma jiro dad la siman ganacsi ma jiro.”

Maqnaanshaha war-qaadayaasha, waxa loo daayey bulshada wax soo gudbinaysa inay talo soo diraan.Seko Logistics ayaa sheegtay in shaqaalaheedu ay ka shaqeyn doonaan guriga iyo in, iyadoo la filayo, dadkeedu ay ka shaqeynayeen guriga shaqooyin ilaa usbuucii hore "si loo hubiyo saameynta ugu yar ee hawlgallada haddii ay dhacdo in la xiro".

Falanqeeyaha Lars Jensen, oo ka tirsan Vespucci Maritime, ayaa yiri: "Waa in maskaxda lagu hayaa in markii Yantian loo xiray Covid sanadkii la soo dhaafay, saameynta carqaladeynta qulqulka xamuulka ayaa qiyaastii laba jibaar ka weyn tahay xannibaadda kanaalka Suez."

Intaa waxaa dheer, in Yantian la xiray kuma fidin magaalada, oo ay ku nool yihiin Huawei, soo saaraha iPhone Foxconn iyo shirkado kale oo badan oo teknoloji ah, sidaa darteed saameynta xannibaaddan waxay u badan tahay inay sii weynaato oo ay suurtagal tahay inay sii dheeraato.

Waxaa sidoo kale jira cabsi laga qabo in istiraatiijiyadda Shiinaha ee ciribtirka Covid lagu fidin doono magaalooyinka kale ee dhul weynaha, in kasta oo ay jiraan calaamadaha "qafiifka ah" ee kala duwanaanshaha Omicron.

Laakiin dhab ahaantii waa "sadeeg kale" oo loogu talagalay silsiladaha sahayda ilaa hadda laga bilaabo inay muujiyaan calaamadaha soo noqoshada nooc ka mid ah caadi.Dhab ahaantii, ka hor carqaladayntan cusub, sidayaal sida Maersk iyo Hapag-Lloyd waxay saadaaliyeen in kalsoonida jadwalka (iyo heerarka) ay fiicnaan doonaan qaybta labaad ee sanadka.

Carqaladeynta ayaa sidoo kale laga yaabaa inay joojiso nabaad-guurka tartiib tartiib ah ee booska iyo qiimaha xamuulka muddada-gaaban ee ganacsiga Aasiya-Yurub, iyadoo qiimayaasha dhammaan dariiqyada dhoofinta Shiinaha ay muujinayaan kororka baahida shixnadaha.

 

By Shirley Fu


Waqtiga boostada: Mar-17-2022

Codsiyada ugu muhiimsan

Siyaabaha ugu muhiimsan ee loo isticmaalo maro-dhoobo ah ayaa hoos lagu bixiyaa

Aan-xidhka lahayn ee bacaha

Aan-xidhka lahayn ee bacaha

Non-town ee alaabta guriga

Non-town ee alaabta guriga

Nonwoven ee caafimaadka

Nonwoven ee caafimaadka

Dharka guriga ee aan toliyaha lahayn

Dharka guriga ee aan toliyaha lahayn

Aan togan lahayn oo leh hannaankii dhibco

Aan togan lahayn oo leh hannaankii dhibco

-->